通用气相色谱仪的气路系统由载气源、压力调节器、稳压阀、针形阀、转子流量计、柱子及连接管路组成。气路系统的泄漏故障，是气相色谱仪常见的故障之一，会严重影响色谱仪的正常使用。由于泄漏点位置和泄漏程度的不同，通用气相色谱仪气路泄漏具体表现为以下几种现象：
基线无规则微小波动，影响小体积分数的检测；
基线漂移；
基线噪声、漂移。
灵敏度降低、检测器检测到的组分的出峰峰面积减小、峰高降低，而且还增加气源的额外消耗。因此必须经常检查气路是否泄漏。
对气路的粗略观察，通常在气源打开并稳定后，不应听到气路流经的各管路及阀件接头处有“丝丝”的跑气声。如听到明显的漏气声，或者使用中发现钢瓶一次压力下降较快，则仪器必存在大漏，必须立即查出漏点并加以排除。气路的严重泄漏也可以在流路的流量大时，用检漏液在各接头逐点测试(有气泡出现)而加以证实。若检漏液没有反应，可使用胶皮管，一端贴着耳朵，一端放在接头上，如听到咝咝声，则表明接头漏气。
对气路中轻微漏气的检查方法是用硅橡胶或封口塞堵住气路出口,增加柱前压力至300-400kPa，这时流量计应无指示；若有指示，则表示气路漏气，可以将从气源出发的管路逐段封住，逐段检查。
通用气相色谱仪在重新连接管路之后,应进行仪器气路系统密封性的检查。方法是堵住气路出口，充入足够高压力的载气，几分钟后关闭载气，观察压力表是否在15min之内下降。此时如果色谱仪主机装有载气截止阀，则可以分别进行主机内部管路和主机到气源钢瓶之间的外部管路的漏气检查。若气路出口打开，而转子流量计却没有指示，则表示该气路存在堵塞的现象，同样可以分段检查,查到堵塞处、将其通开。
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